平成１０年１０月登録のマイＺ 発表展示会で購入。もう１０年たち今日が最後になりました。 勇姿を
先週タイヤ交換しました、G/YラングラーAT/S 175/80/15 工賃税込4本\39,900でした。純正よりパターンが荒いので乗り心地はかなりゴツゴツ感があります、ハンドリングもシャープになりました。MyZも'06年に購入して早3年10万kmを超えこの間、色々と故障や不具合が出てきました。1.エアコン、ドレンパイプ目詰まりで車内に排水が逆流！2.エンジンヘッドカバーのパッキン劣化によるオイル漏れで走行中に白煙！3.メーターパネルのシフト照明球D4の球切れ！4.シートベルトが戻らない(格納)！など、この先もどんな症状が出てくることやら・・・
あと２週間。。。。
とうとう黒Ｚと別れる日が決まりました。今月の２８日（土）です。
大寒を過ぎてもまだまだ寒いすね。先日、ブレーキパッドを交換いたしました。Zのブレーキタッチは優秀ですね〜
ブレーキのタッチはほんと良いです。それもそのはず、ＺのブレーキはＳＭＸと共通部品なのです。ホンダは軽を普通車の基準で作ってますね。部品類別番号はＳＭＸ用と同じです。
Ｚのリアドラムブレーキは、長年月の使用で鋳物ドラムの内径がブレーキシューに削られ内径拡大を起こします。１０万キロ程度の走行をしているＺオーナーさん、一度点検をお勧めします。シューの残量点検だけでは、見落としがちな個所です。